Per gli yacht è tempo di saloni
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Per gli appassionati di nautica, la fine dell'estate e l'inizio dell'autunno coincide con la stagione dei saloni. Ce ne sono tre in un mese, perché quest'anno quello di Genova è stato spostato di una quindicina di giorni. Ognuno di loro è una sorta di Disneyland galleggiante dove, dai dieci ai 70 metri, a vela o a motore che siano, le imbarcazioni sono lì, pronte a far sognare. Che poi il sogno si traduca in un gommone da 30mila euro o da centinaia di milioni poco importa. Quel che importa, invece, è quel fil-rouge che unisce barche e saloni, fatto d'innovazione (soprattutto in termini di navigazione e sicurezza) e sostenibilità. Con yacht a motore sempre più attenti a emissioni e consumi.
Ad aprire la stagione dei saloni sarà, come sempre, lo Yachting Festival, in scena da oggi fino al 13 settembre: e se per la vela questo resta l'appuntamento numero uno (grazie alla tradizione della cantieristica transalpina), nel corso degli anni la rassegna ha visto aumentare in modo sensibile la presenza di barche a motore. Nella città della Croisette, si potranno ammirare circa 700 imbarcazioni, da 5 a 55 metri di lunghezza, con quelle sotto i 10 metri esposte a terra. Un appuntamento sempre più importante anche per i cantieri italiani, non a caso, tra le circa 150 novità, spiccano quelle del gruppo Ferretti che fa debuttare Ferretti Yachts 720, Itama 70, Pershing GTX90, Riva 56' Rivale Super, Riva 96' Argo Super e Custom Line Navetta 35. Ma c'è attesa anche per il Grande 44M di Azimut, o i catamarani di CNB (Eighty 3) e Sunreef (Ultima 88).
Il Monaco Yacht Show invece è sostanzialmente una parata di lusso (non solo marino, nella Adventure Area dell'evento ci sono anche elicotteri e supercar) in programma dal 23 al 26 settembre 2026. Qui, nella Dockside Area, ci sono quasi 150 superyacht. Infatti, la lunghezza media della flotta si aggira intorno ai 50 metri, il con diversi esemplari da oltre cento metri. Non solo, perché una delle attrattive più importanti, in realtà, riguarda i 50 luxury tenders, che da mezzo di trasporto si sono trasformati in barche sportiva, day cruiser fino a vero e proprio mini yacht capace di vivere autonomamente.
Infine, se Nettuno sarà clemente, dal primo al 6 ottobre, andrà in scena il Salone Internazionale di Genova, che come di consueto ospiterà un migliaio di barche per tutte le tasche. A partire dai battelli pneumatici che non superano i dieci metri, dove anche qui, come nei grandi yacht, le imprese italiane sono leader mondiali. Naturalmente lo spazio Yacht e Superyacht è il più frequentato della rassegna, ma il Sailing World è sempre motivo di grande attrazione.
di Maurizio Bertera
