Porsche Cayenne, arriva l'elettrica

Porsche Cayenne EV (photo by Porsche)

La nuova Porsche Cayenne Electric, non è solo l’ennesima variante del SUV della casa di Stoccarda, ma il manifesto tecnologico della nuova Porsche: basato sulla piattaforma PPE (Premium Platform Electric), appositamente realizzata per le vetture elettriche e condivisa con la Macan e l'Audi Q6 e-tron.

I numeri della nuova Cayenne EV ridefiniscono i vertici della categoria. La versione top di gamma, la Cayenne Turbo Electric, sprigiona una potenza di oltre 1.150 CV (circa 850 kW) e una coppia di 1.500 Nm, permettendo un'accelerazione 0-100 km/h in soli 2,5 secondi. Anche la versione d'ingresso non delude, con circa 442 CV e uno scatto sullo 0-100 in 4,8 secondi, mentre la velocità massima è auto-limitata a 230 km/h per la versione base e 260 km/h per la Turbo.

Per quanto riguarda il pacco batteria, è da 113 kWh (108 kWh netti) e assicura un'autonomia nel ciclo WLTP compresa tra 574 e 642 km, a seconda della versione. Ma è sul fronte ricarica che Porsche segna il passo: grazie all’architettura a 800 volt, l'auto supporta potenze fino a 390 kW in corrente continua. Questo significa che è possibile passare dal 10% all'80% di carica in soli 16 minuti. Inoltre, debutta come optional la ricarica wireless tramite un'apposita piastra a pavimento, una prima assoluta per il marchio.

Porsche Cayenne EV (photo by Porsche)

L'abitacolo è una rivoluzione digitale. La plancia è dominata dal nuovo Flow Display, uno schermo OLED curvo che si estende fluidamente per tutta la larghezza del cruscotto. Oltre al display centrale e a quello dedicato al passeggero, spicca l'Head-up display da 87" con realtà aumentata, che proietta le indicazioni di navigazione direttamente sulla strada.

Nonostante la digitalizzazione, Porsche ha mantenuto alcuni comandi fisici per il climatizzatore, garantendo un'ergonomia impeccabile. Con un bagagliaio da 781 litri e una capacità di traino fino a 3.500 kg, la Cayenne elettrica dimostra che il lusso a zero emissioni non deve scendere a compromessi con la praticità.